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2021年中国汽车电子行业发展现状分析技术进步驱动行业市场快速增长「图」

2021年中国汽车电子行业发展现状分析技术进步驱动行业市场快速增长「图」

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 发布时间:2022-04-12 17:28:02 来源:e星官网 作者:e星平台直播     浏览次数:20    

  原标题:2021年中国汽车电子行业发展现状分析,技术进步驱动行业市场快速增长「图」

  汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统;车载汽车电子控制装置包括汽车信息系统、导航系统和娱乐系统。

  汽车电子是汽车产业中的重要一环,为行业的健康发展提供重要支撑,是国家优先发展和重点支持的产业。近年来,国家及政府层面出台了一系列产业政策鼓励汽车电子行业发展。

  随着我国经济的快速发展及人均可支配收入的增加,我国人均消费能力也随之不断提升,消费水平的提升促进了我国消费经济的增长,为我国汽车电子行业的发展提供了一个良好的经济环境。据资料显示,2021年我国人均消费支出为24100元,同比增长13.6%。

  汽车电子行业整体依托于汽车行业而发展,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车电子行业的发展。随着近年来我国经济的增长,汽车保有量也随之不断上升,汽车保有量的稳定增长所带来的消费潜力,为我国汽车电子行业提供了充足的发展动力及发展空间。据资料显示,2021年我国汽车保有量达3.02亿辆,同比增长7.47%。

  随着各类汽车电子研发的持续投入,行业内汽车电子专利技术持续更新。2017-2020年我国汽车电子专利申请数量呈现增长趋势,我国汽车电子专利申请数量由2017年的2906项增至2020年的3799项,年均复合增长率9.3%。2021年我国汽车电子相关专利2392项,同比下降37%。

  汽车电子产业链可分为三个层级,上游主要是汽车电子元器件及零部件,中游以系统集成商为主,进行模块化功能的设计、生产和销售,主要针对上游零部件及元器件进行整合,针对某一功能或者某一模块提供解决方案。下游为整车环节,以汽车企业为主导,在产业链中拥有较高的议价权。

  传感器是汽车电子重要的元器件之一,随着社会的不断进步,传感器这一产业在互联网力量的赋能之下日益受到重视,加上国家相关扶持政策的出台,我国传感器行业市场规模迅速扩大。据资料显示,2021年我国传感器行业市场规模达2951.8亿元,同比增长17.6%。

  作为国民经济的支柱产业,汽车产业链长、关联度高、消费拉动大。随着近年来我国汽车行业竞争愈发激烈,市场日趋饱和,加上油价上涨、国六标准的修订等各方因素的影响,使得我国汽车产量自2018年以来逐年下降,到2020年降至2522.5万辆。据资料显示,2021年,我国汽车产量突破2600万辆,达2608.2万辆,同比增长3.4%。

  随着汽车智能化和电动化趋势的影响,汽车电子广泛应用于汽车各种领域中。受益于汽车电子市场的快速成长,汽车电子类应用逐渐成为全球被动元件大厂的支柱性收入。近年来,中国汽车电子市场规模一直保持稳定增长,据资料显示,2021年我国汽车电子市场规模达1104亿美元,同比增长7.3%。

  从汽车电子的市场份额分布来看,整体竞争较为激烈,市场份额相差不大。其中占比最多的是动力控制系统,占整体市场的28.7%。其次为底盘与安全控制系统,占比为26.7%。

  随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断成熟,汽车电子占整车的比重快速增长,比重的增长促进行业快速发展,行业发展前景广阔。在互联网、娱乐、节能、安全四大趋势的驱动下,汽车电子化水平持续增长,预计2030年汽车电子占整车制造成本的比重将接近50%。

  汽车电子行业覆盖多个汽车用电子产品制造业,2020年我国后倒车雷达渗透率为86.25%,中控屏幕渗透率为85.57%,驻车影像系统渗透率为78.50%,巡航系统渗透率为72.58%,相对其它汽车电子相关设备来打麻将渗透率较高,但汽车前倒车雷达、倒车车侧预警系统、并线辅助的渗透率仍比较低,汽车前倒车雷达的渗透率为37.46%,倒车车侧预警系统的渗透率为13.54%,并线%,可以看出汽车前倒车雷达、倒车车侧预警系统、并线辅助均有较大的提升空间。

  相关报告:华经产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车电子行业市场全景评估及投资方向研究报告》;

  从汽车电子相关企业情况来看,随着我国汽车电子行业不断发展,近年来我国汽车电子相关企业注册量也随之不断增长。2020年受疫情影响,企业注册量有所下滑,随着疫情被控制,2021年我国汽车电子相关企业注册量飞速上涨,达150.5万家,同比增长80.2%。

  从汽车电子行业投资情况来看,随着近年来汽车电子行业发展不断向好,越来越多的投资者把目光放在汽车电子行业,近年来汽车电子行业投资数量及金额也逐渐增多。据资料显示,2021年我国汽车电子行业相关投资数量为8起,投资金额达10.5亿元。

  目前,我国汽车电子行业由于技术门槛等原因,国内中高端市场几乎被博世、大陆集团、日本电装等跨国公司所占据,国内产商主要集中在中低端汽车电子市场。具体来看,我国汽车电子市场中,博世市场份额占比为12%、其次为大陆和电装,占比分别为11%和10%。

  惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司成立于1986年,是中国最大的汽车电子企业之一。公司持续投入和专注于电子化和集成化的产品与技术,业务板块完整覆盖智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域,已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。目前德赛西威与大众集团、丰田汽车公司、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等国内外汽车制造商建立了合作关系。汽车电子业务是德赛西威的唯一业务。据资料显示,2021年上半年德赛西威汽车电子业务实现营收40.83亿元,同比增长57.25%。其中智能座舱营收为33.38亿元,同比增长44.13%;智能驾驶营收为5.71亿元,同比增长182.68%;网联服务及其它营收1.74亿元,同比增长121.3%。

  从汽车电子产品产销量情况来看,2020年德赛西威汽车电子产品产量为1170.31万套,同比增长2.56%;销量为1166.14万套,同比增长3.7%。

  惠州市华阳集团股份有限公司创立于1993年,业务板块涵盖汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等,近年来重点围绕汽车电动化、智能化、网联化、轻量化进行产品布局,拥有较为全面的汽车电子产品线,产品包括信息娱乐、液晶仪表、抬头显示、流媒体后视镜、座舱域控制器、空调控制器、无线环视系统、自动泊车系统、盲区监测、驾驶员监测系统、高清摄像头、其它驾驶辅助系统、车联网服务等。汽车电子业务是华阳集团的核心业务。据资料显示,2020年华阳集团汽车电子业务实现营收21.06亿元,占总营收的62.41%,同比下降1.2%。2021年上半年华阳集团汽车电子业务实现营收13.46亿元,占总营收的65.64%,同比增长96.0%。

  从汽车电子产品产销量情况来看,2020年华阳集团汽车电子产品产量为417.8万套,同比增长1.17%;销量为407.44万套,同比增长0.19%。

  到现在为止,汽车电子技术已经发展到了功能多样化、系统集成化、体积微小化、系统越来越网络化。在功能多样化方面,现在汽车应用的一个控制系统可以由多个子系统组成,一个控制系统就可以控制多个功能;在系统的集成化方面,可以使硬件上可以共有传感器、控制元件、线路等元件,这样的集成使零散的零件减少,连接点减少,电路变得的简单,提高了汽车的可靠性,在软件上实现信息的共享与集中控制,可以提高和扩展各自的单独控制功能。汽车电子技术不断更新进步,电子元器件越来越多功能、微型化、智能化,给汽车带来了电子控制系统的微型化,提供了有力的技术基础。

  随着我国汽车行业的不断发展,汽车产销量量增多的同时,人们对汽车电子产品的需求量也比较大,尤其是传统的汽车电子产品在汽车中的普及率是比较高的,例如:汽车音响、汽车仪表等。加上近年来新能源汽车的火热,将进一步推动我国汽车电子行业的发展,。随着中国汽车电子市场的快速发展,国内已经加大力度研究汽车电子技术,确保汽车电子市场进入稳定增长阶段。随着汽车市场的不断发展,也将汽车电子行业市场快速增长。

  随着人工智能、云计算、大数据、5G通信、车联网等技术不断发展,以及我国相关基础设施不断完善,多项新兴关键技术开始应用于汽车领域,这些技术将不断促进汽车产业快速发展,驱动传统汽车向智能网联汽车发展。同时,随着电池、电机、电控、新材料等技术的发展,新能源汽车在购车成本、出行成本方面具备竞争优势,将会推动新能源汽车逐步替代传统燃油车,加速汽车电动化的进程。因此,随着汽车向智能化、网联化、电动化发展,汽车电子的需求亦会随之增加,从而推动汽车电子市场的快速增长。

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